Vendredi 28 Mai 2010 et Samedi 29 Mai 2010
Les reunions de skippers sont finis Les principales choses pour la traversée de nuit sont en place, Nous attendons le feu vert pour partir. Nous partons à 12h 30 au moteur , nous mettons la grand voile pour stabiliser. Ce sera une traversée avec brouillard, mer d'huile, pas de vent, nuit noire d'abord, puis la lune s'est levée. Après le diner Guy va se coucher et je veille bien couverte car j'ai la crève: une angine tranformée maintenant en bronchite, quand je me suis couché à minuit les quintes de toux ne s'arrêtaient pas, j'ai du à mon grand regret prendre des antibiotiques pour ne pas que cela traine, en bateau on ne peut pas faire comme à la maison ! Guy n'a pas voulu que je sorte pour veiller avec lui , la nuit était calme, donc sans problème! Nous sommes arrivés à Mersin à 12h30 . C'est un grand port, avec porte-containers et ferry, la plasance est pour le moment le parent pauvre et avec nos 70 bateaux nous faisons sensation! il est prévu un vraie marina avec sanitaires convenables, car pour la première fois aucune personne de notre armada n"a pu aller prendre une douche... 4 cabines algéco qui sont sales et ne ferment pas... nous sommes trop habitués au luxe sans doute !
Ce soir nous ne sommes pas allés au cocktail, pour une fois, j'étais trop fatiguée et comme c'est toujours en plein air j'avais peur de prendre froid . C'est bon pour le blog, nous irons dans un cybercafé demain pour publier 2 semaines de messages en attendant plus tard des photos

Jeudi 27 Mai 2010
Comme hier départ à 9 h pour Famatousta . Nous avons le même guide il est super et nous sommes contents. Il s'excuse d'être en retart à cause des travaux près de chez lui . Nous prenons la route pour l'autre coté de l'ile Famagousta était la capitale avant que Nicosie lui prenne le titre. Le paysage est superbe et montagneux,pas beaucoup de ressource ,2 récoltes de blé, du cuivre ,et le tourisme ,l'eau manque, il est prévu d'en faire venir de Turquie mais c'est très chère. Les salaires sont bas la vie est donc difficile pour la population, ils sont soutenus par la Turquie mais ce n'est pas le pérou.Le guide nous dit que Grecs et turcs s'entendraient s'il n'y avait pas les politiques et les intérets stratégiques. Nous nous arrêtons au monastère bella païs endroit encore magnifique, St Barnabas et le musée archéologique , il est prévu de manger près d'un site et d'une plage, mais le temps si incertain, avec quelques gouttes de pluie et beaucoup de vent, nous fait abandonner la baignade. Nous mangeons donc au bord de l'eau en admirant les magnifiques rouleaux .Encore un petit site avant de reprendre la route sur Famagousta, sa vieille villle, son marché ses ruelles .Nous sommes tous fatigués et nous écouterons bien sagement tous les renseignements que nous donne le guide. En arrivant sur Girne un embouteillage monstre nous retardera pour l'arrivée.
Le vent a soufflé sur la marina. Les gens qui sont restés ont du rajouter des amarres, il y a 25 noeuds dans le port, pendant 2 h nous sommes anxieux et la soirée "Pirate" semble bien compromise! Enfin au coucher du soleil le vent tombe et nous pouvons nous transformer en Pirates.La soirée au Dome Hotel sera réussi avec de beaux costumes à la clé. 1er prix du plus beau aux Danois avec un costume grand siècle .

Mercredi 26 Mai 2010
9h départ pour la journée, nous irons jusqu'à Nicosi. Nous avons un guide français et également allemand. Nous commencerons par St Hilarion Kalesi et toute son histoire qui à même inspiré Wall Disney pour Blanche neige et les 7 nains et bien d'autres tant le site est magnifique! Les français sont restés quelques siècles ici, les anglais aussi, les croisés enfin, beaucoup de mondes pour ce terrain bien difficile. Nous quittons les lieux pour Nicosi , sa très belle catédrale devenu mosquée et que nous pouvons visiter, ensuite une petite promenade dans le ruelles et enfin une halte cher "Peter", la grande patisserie et le café bistrot .. incontournable ! Nous reprenons le car pour déjeuner une heure de repos , Encore d'autre visites, les photos seront plus parlantes .Retour à la marina .

Mardi 25 Mai 2010
Arrivée à 12h30 à Girne " Delta marina" Nous sommes vraiment enchevétrés les uns dans les autres, c'est impressionant ! Nous nous reposons car cette nuit houleuse nous à tous fatigués! A 19h un car nous prend pour nous amener au chateau où se tient la réception donné par le président de la république Turc Nord, et le responsable de la culture . Nous aurons une visite guidée du musée par petit groupe, puis un buffet somptueux dans les jardins du chateau . Nous prendrons un taxi pour rentrer avec Nicole et Barth de " Guatanamera"

Lundi 24 Mai 2010
Ce matin dès 9h30 nous sommes tous sur le quai pour ' les jeux sur l'eau" des équipes se sont formés hier soir par groupe de couleur : rouge, jaune, orange, vert, bleu pale, bleu foncé
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c'est se qui différencie la longueur de nos bateaux, et qui nous suit pendant tout le Rally. Nous avons donc des équipes dans chaque couleur : 2 rameurs hommes sur dingy, 2 rameuses femmes sur dingy, 4 rameurs hommes, 4 rameuses femmes, construction d'un radeau avec les moyens fournis( caissons en pastique, 3 grosses vis pour les réunir,et des cordages) fabriquation en 15 mn, puis water polo sur dingy 10mn là aussi pour marquer dans une des annexes distantes de 50 mètres : moments épiques . Papa à la construction et moi au water polo . Tout cela se termine vers 11h30 les resultats données, les grands vainqueurs sont les "jaunes" Nous allons à la douche ,puis mangeons pour le départ à 14h . Malheureusement nous attendrons pour la moitié de nous nos Transit log ... Ah les papiers ici c'est un poême !
Nous partirons à 16h30 pour une traversée d'enfer avec la houle qui ne nous quitera pas jusqu'à Girne ( Chypre Nord )

Dimanche 23 Mai 2010
Nous avons la journée libre aujourd'hui, nous prenons le dolmus pour Alanya ville qui nous arrête en plein centre ville. Les repères sont vite pris et nous questionons un commerçant pour savoir où se trouve une boutique Kodak , nous tombons sur la bonne personne puisque 5mn après nous sommes dans la boutique. Nous expliquons que le cable de l'appareil photo est défectueux et que nous ne pouvons plus faire le transfert jusqu'à l'ordinateur. Nous tombons sur 2 jeunes hommes très compétants qui commencent par remettre certaines données sur l'appareil lui même, nous achetons une carte spéciale de manière à ne plus utiliser le dit " cable " nous faisons dévellopper une photo prise en mer du bateau "Bride side" que nous donnerons le moment venu. Nous visitons la "Tour rouge" sur le port, nous nous balladons encore dans les rues , Guy a trouvé sa montre étanche ! Nous attrapons le dolmus qui nous ramène à 14h à la marina

Samedi 22 Mai 2010
La nuit a été courte pour moi. A 4h je suis réveillée par l'hôtel pour le tour de Mongolfière. Guy ne viens pas, je le laisse au lit. Il faut prendre son sac car les participants à ce tour ne reviennent pas à l'hôtel . Nous déjeunons tous, les premiers à 4h30. A 5h le car vient nous chercher pour nous conduire sur le site. Le jour se lève et quand nous arrivons, il y a plus de 30 ballons dans le ciel. C'est magnifique, car jusqu'au dernier moment nous ne savions pas si nous allions faire ce tour,la météo est capricieuse en ce moment. Nous avons attendus un long moment car toutes les mongolfières étaient en action. Nous étions 60 et à une quinzaine de personnes par nacelle, il fallait attendre. Enfin à 7h15, nous nous sommes élévés et pendant une heure nous avons pu admirer le paysage: pour les novices,"super" pour les blasés "frustrés" car nous ne sommes pas,descendus dans les sites tels "cheminées de fées", vallée des pigeons" . il était trop tard, le vent se levait, et les manoeuvres devenaient plus risquées, dommage ! mais pour un baptème j'étais fatisfaite; Nous avons eu droit sur le terrain au champagne et au certificat . Nous rejoignons les autres pour la vallée de Devrent,,Kuzulu, la vallée rouge et sa petite église rupestre, un endroit magnifique et propice aux randonnées,Gavirgin. Nous reprenons la route et faisons une halte au caravanserail de Agzikarahan, malheureusement fermé,mais où nous avons vu la magnifique porte d'entrée très ouvragée. Halte déjeuner à Ipekyolu . Retour sur Alanya en s'arrêtant plusieurs fois pour se dégourdir les jambes et besoins pressants .Il pleut des cordes pendant une bonne heure puis le soleil revient en arrivant sur la mer . Arrivée à la marina à 20h30, nous avons fait 1400km en 2 jours .

Vendredi 21 Mai 2010
4h ,les sacs sont prêts,le déjeuner pris,nous fermons le bateau pour 2 jours. les pontons s'agitent. 3 cars nous attendent avec pour nous un guide français "yunis" . Nous partons immédiatement, et nous continuons notre nuit : Analya-Seydisehir 190 km. A 6h30 arrêt petit déjeuner. Bien retapés,nous reprenons une route montagneuse jusqu'à Konya,durant ces 90km, notre guide nous expliquera l'histoire de la Turquie. Visite du musée de Mevlana et de la mosquée, une vraie merveille. Nous reprenons la route pour la ville souterraine de Saratli à Aksaray nous aurons fait encore 80+60km Il est temps de déjeuner en Cappadoce, il est 14h30, nous avons pris un peu de retard. Après ce petit repos-repas,nous allons voir la vallée de Guvercinlik, la citadelle d'Uc Hisar, la vallée de Goreme, les cheminées des fée, on visite l'église de Yusufkoç,une cave vinicole et le "clou", nous assitons à une cérémonie des "Dervishes Tourneurs" fascinants! Il pleut des cordes quand nous sortons . Nous faisons encore une heure et demie de route pour rejoindre notre hôtel, nous sommes tous mécontents d'arriver si tard et de n'avoir pu profiter du hamam de ce bel établissement thermal. Nous dinons à 21h et les clés de chambres données nous les regagnons vite, tous très fatigués.

Jeudi 20 Mai 2010
3h30 notre voisin "Erica" largue les amarres, c'est le feu vert pour partir car nous avons la chaine d'un bateau devant l'étrave que nous devons éviter en partant, c'est là que le propulseur est utile! Il fait nuit noire et comme il y a beaucoup de bateaux Emyr le port est plein et nous devons faire très attention au départ de chacun. L'annexe de la capitainerie est là pour nous aider, nous sortons du port les uns derrière les autres à distance respective. c'est un peu angoissant de surveiller que rien ne traine à la surface de l'eau ! Nous aurons une navigation tranquille voiles et moteur le matin, puis voiles avec 15 noeuds, rien à voir avec il y à 2 jours ! nous ne sommes pas pressés bien qu'il y ait 70 miles et nous devons être prêts à rentrer à analya marina entre 17 et 18h . Nous arrivons donc pour l'heure dite et serons obligés de faire des ronds dans l'eau devant l'entrée du port pendant un long moment, pour permettre à chaque bateau d'être placé, selon un ordre bien établi pour la bonne organisation ! C'est une toute nouvelle marina et son responsable est Hasan, un des responsables,et participant aussi de ce Rally, A19h, cocktail autour de la piscine et présentation de l'endroit. Nous ne trainerons pas car la fatigue et là et demain nous devons partir à 4h pour un tour de Cappadoce de 2 jours.

Mercredi 19 Mai 2010
Nous avons fait le tour du cadran 21h - 8h, tellement fatigués que nous n'avons ni fait de partie de carte ni lu. Dispo ce matin nous avons rendez-vous à 10h pour prendre le téléphérique Tahtali 2365m " Sea and Sky " comme le dit la brochure .Malheureusement le temps n'était pas beau et nous étions dans les nuages et n'avons pu admirer le panorama fantastique de tout la baie d'Antalya. Nous reprenons le car pour la marina. A 14h nous avons dans la salle de la maison de la culture, la présentation du Rally avec présentation du "staff ", les photos, les recommandations des différents ports où nous irons etc... très, très belle organisation ! Nous rentrons à 15h30 , vaisseille, lessive, lavage du bateau, à 17h réunion des skippers. A 19h30, grand cocktail au bord de l'eau , robe pour les dames et pantalon veste et cravate pour les hommes, soirée très réussie mais malheureusement,pas de photos, depuis une semaine nous ne pouvons pas transferer nos photos sur l'ordi, le cable USB de l'appareil photo a un problème et il faut qu'on trouve une boutique Kodak pour voir ce que l'on peut faire...quelle barbe ! Demain départ à 4h pour Analya, il est temps de se coucher !

Mardi 18 mai 2010
Nous attendons à 6h la VHF canal 69 pour savoir si nous partons ou pas. Nous sommes tous prêts. Nous voyons " Mashona" le bateau du " commodor" partir, c'est le signal que la météo doit le permettre, pourtant il y a un coup de vent annoncé ! nous largons les amarres à 6h30. A la sortie du port nous avons déjà une forte houle, ça promet! Le premier cape passe en étant bien secoués, ,nous avons 2 ris dans le grand-voile. Le vent monte à 18 noeuds, premier contact avec notre chef de groupe" Bride side" à 8h pour savoir si tout va bien à bord et les miles que nous avons déjà fait, nous en avons 45 à faire! le vent ne cesse de monter, à10h,nous avons 25 noeuds... nous nous suivons respectivement les uns les autres et nous en voyons quelques uns partir au lof. Nous même pour s'écarter d'un bateau,nous faisons un tour complet en remontant au vent... les émotions fortes ne seront pas finies! Guy prend la barre pour soulager le pilote et mieux négocier les vagues. Les caps sont terribles à passer car les montagnes proches font venturie. L'anémomêtre affichera jusqu'à 35 noeuds, et des rafales notées à 45, ça décoiffe en plein, nous avons vestes de quart et harnais, toute la jounrée,pas possible de rester dans le carré, les oeufs durs et tomates restent dans l'évier, les cabines sont dérangées nous aurons du rangement à faire à l'arrivée. Nous évitons un lof in extrémis, un grand bateau avec 4 mecs à bord nous double et met son spi devant nous... ce n'est pas très malin pour des navigateurs! Le ciel est menaçant quand nous arrivons devant Kemer, il commence à pleuvoir et nous subissons un grain d'orage. Nous nous amarrerons sous la pluie battante, heureusement le zodiac de la marina est là avec des gens sur le quai pour nous aider. Il est 15h30, nous avons un petit moment de repos avant le meeting à 17h, le cocktail à 19h. Le diner étant prêt, nous mangeons et nous couchons à 21h, crevés !

Lundi 17 Mai 2010
Ce matin à 8h 30, nous partons avec 3 petits cars, visiter Myra et l'église St Nicolas à Demre. Nous avons un guide français dans notre car, à part un couple italien et un couple turque nous sommes tous français, pour une fois nous allons entièrement comprendre les explications données! Pendant le parcours le long de la côte notre guide nous raconte l'histoire de cette région " l'Anatolie " il parle couramment le français, il a vécu un an à Paris. Nous avons appris beaucoup de choses pendant ce trajet : de l'histoire et de la vie courante dans le pays ! Nous arrivons vers 10h sur le site de Myra. nous y étions venus l'été dernier et là avec les explications du guide c'est encore mieux nous sommes toujours émerveillés de tant de beauté ! A la sortie du site nous buvons le traditionnel jus d'orange pressé devant nous...délicieux ! Nous reprenons notre car pour Demre et l'église St Nicolas, remarquable église bysantine à 3 absides, restes de peintures murales et pavements de mosaïques, et un superbe sarcophage du saint. Rénovée par les Romanov au XIXs après le raid d'une flotte arabe. Ce saint né à Patara, est appelé ici " baba Noël " et la légende veut qu'il ait fait tomber dans la cheminée 3 bourses remplies de pièces d'or, un soir de décembre,dans la maison d'un homme pauvre qui n'avait pas de dote à donner à ses 3 filles. Nous reprenons notre car avec encore moultes explications. Du car nous voyons la mer démontée et nous nous questionons tous sur notre départ demain, en effet, il est annoncé un fort coup de vent par les "costgard" Guy fait son plein de gasoil, Le meeting est à 17h30 et le super cocktail est à19h30
Musique et groupe folklorique. Une annonce est faite par le "Commodor ": pas de départ avant 6h demain , se brancher sur le canal 69 pour savoir si nous partons ou pas .

Dimanche 16 Mai 2010
Hier soir nous nous sommes beaucoup amusés, le coctail était simple mais animé par un petit orchestre et c'est les français qui ont mis l'ambiance ! Nous avons dansés comme des fous jusqu'à la tombée de la nuit. puis notre " red groupe" ( 10 bateaux ) s'est réuni au "restaurant Ibrahim" Nous étions une tablée de 26 personnes. Il est dit dans ce Rally que l'équipe des petits bateaux est la plus sympa et dès les premiers jours cela se confirme ! Nous regagnons nos bateaux à 23h30 .Demain dimanche, donc aujourd'hui nous n'avons que 18 milles à faire... une broutille ! Nous décolons à 9h car nous sommes à couple en 3ème position, nous partons donc les 1er. Il fait gris et la pluie est menaçante. Nous avons tout préparé en conséquence. Nous sommes plusieurs à quitter la longue passe de Kelova, dommage que le temps ne nous permette pas d'admirer une dernière fois les couleurs habituelles de ce bel endroit. Nous ferons la navigation jusqu'à Fenike sous ce ciel maussade et lourd. A 1/2 mille et devant l'entrée du port nous suivons les instructions du "Commodore" pour rentrer et prendre notre place chacun notre tour, c'est une sacrée organisation pour placer 50 bateaux, pour l'instant, car après Analya, nous serons au complet et 70 au total. Nous avons regagné notre place aidé du zodiac, comme toujours en Turquie. Le vent s'est levé comme prévu. Je lave le bateau, car il est tombé la nuit dernière une pluie chargée de sable, ce n'est donc pas du luxe. Guy s'occupe des relevés d'arrivée et de l'énergie. A 16h nous allons au Hamam. en ville. Dommage que nous ne pouvions pas faire de photos! Retour par le chantier à sec où nous avons vu le bateau de Jutta et Claude " Caïssa " sur son ber, bien protégé sous sa housse. Apéro sur " Sapho "

Samedi 15 Mai 2010
Bonne nuit réparatrice,coucher à 21h30, lever 7h . Nous nous préparons pour le tour des sites engloutis et la citadelle Bysantine à Kaleköy . A 9h Nous sommes réunis pour le briffing de l'arrivée sur la marrina de Finike, tous nous prenons des notes ! Il fait gris et le risque de pluie peut compromettre ce début de journée. Nous prenons un thé en terrasse en attendant notre bateau de promenade qui est à 10h30 . Le temps ne tarde pas à se lever, c'est une chance car voir ces beaux sites dans la grisaille se serait dommage ! Il fait très chaud lorsque nous montons à la citadelle, ce que nous n'avions pas fait l'an passé : faire cette visite en plein mois d'août était de la folie. La montée accompagné par les femmes et les enfants qui nous montrent leurs ouvrages à vendre est des plus pitoresque, et la vue du sommet de la grande calanque, la mer turquoise , c'est magique. Nous descendons par des escaliers cahin-caha . Retour à Üçagiz notre petit village avec petite mosqué. Ce soir modeste coctail et resto avec tous les navigateurs de notre groupe.

Vendredi 14 Mai 2010
Lever à 3h et départ de la marina à 4h du matin, Barth du" Gatanamera " nous devance de 5mn, nous lachons les amarres, je suis avec la torche et surveille la surface de l'eau, nous passons les bouées rouge et verte de l'entrée du port. Il fait nuit noire et voyons déjà des bateaux au loin qui nous ont devancés. La sortie de la baie de Göcek est délicate... il y a des rochers partout. Le jour se lève doucement et nous sommes pour certains à vue. A 8h premier contact à la VHF avec notre responsable le bateau "Bright side" nous lui donnons notre position et la vitesse à laquelle nous marchons ( Spide ), il parle un peu français et ça nous aide ! Nous buvons un capuccino avec biscuits, nous restons en contact avec " Gatanamera" pour qu'il teste sa VHF et resterons à vue jusqu'au déjeuner.Nous avons un bon vent qui nous pousse et le lock affiche 6, 6,5. A 12h, deuxième point avec notre responsable, c'est moi qui est à la VHF, nous avions préparé les indications demandées au premier contact panique, il nous demande autre chose, je crois comprendre que c'est les miles qu'il nous restent à faire et le temps estimé d'arrivée. Guy est à la barre et n'a pas fait ce calcul...je dis avec mon anglais approximatif, que nous le l'avons pas fait, heureusement " Sapho " a entendu et Josselyn voyant que je paniquais, vient à mon secours et explique dans un meilleur anglais la situation, Guy donne rapidement les éléments et tout fini bien ! Quelle aventure ! Nous avons plus de vent et ne pouvons en profiter faute de manque de tangeon ! Nous arrivons dans la passe de Kekova, il faut être plus que vigilant... les cailloux sont partout et les fonds remontent très vite car on peut mouiller par 5m de fond. Nous faisons un tour dans le beau mouillage,et comme nous ne voyons pas nos amis, nous allons vers le quai où un zodiac nous indique une place. Une fois l'ancre et les amarres mises, Dave le big chef, nous fait déplacer et mettre à couple de 2 bateaux, il est 16h45 . "Meeting" ( rendez-vous ) à 19h près des restaurants .

Jeudi 13 Mai 2010
Ce matin nous devons partir en car pour Caunos, mais avant Guy a percé les 2 trous pour la poulie, moi je fais ma petite lessive et ma vaisselle. Nous préparons un sac et à 9h15 nous allons à notre lieu de rendez-vous. Du temps que tout le monde paie son excursion, il est 9h40, nous prenons la route.Nous sommes 62,il y a donc un car et un plus petit. Nous arrivons à Dalyan 1h après et avons pu admirer la campagne turque. Nous nous répartissons dans 3 embarcations spécialement affrétées pour circuler dans les marais . Nous faisons le chemin inverse de l'été dernier : nous descendons vers la mer alors que nous étions partis de la mer, en plus notre guide nous emmene dans les terres voir une ancienne ville dont un beau théatre, restes d'église...etc, magnifique ! Nous avons déjeunés face au superbe panorama des tombes lyciennes et au bord du marais. Le temps devient orageux, nous reprenons la navigation jusqu'à la plage des tortues,petite halte, puis dernier arrêt aux thermes :bain de boue, douche, jets d'eau sulfureuse avant de se baigner dans une minuscule piscine d'eau chaude et soufrée ! nous connaissions cela de l'année dernière et nous sommes abstenus, il était d'ailleurs trop tard, mais les anglais se sont bien amusés! Ah, il faut dire que toutes les explications sont en anglais et comme le guide parle trop vide, nous comprenons le début de la phrase, peu le milieu et plus du tout la fin, donc nous souffrons beaucoup ! mais faisons de réels progrès ! Nous rentrons à 18h à la marina. Guy fait le plein d'eau,et nous nous préparons pour le breffing et le coctail à 19h. Nous connaissons maintenant notre responsable de groupe (il parle un peu français) .Le coctail est somptueux, sympa,malgrè, la pluie qui tantôt menace, tantôt tombe. Nous regagnons rapidement nos bateaux car demain le départ est prévu pour beaucoup à 4h du matin

Mercredi 12 Mai 2010
Bonne 2ème nuit de mouillage, le soleil toujours radieux, Guy travaille toujours à son 3ème ris toujours pas résolu. Pas un poil de vent , nous hissons la grand voile et Guy fait ses manipulations afin que nous puissions prendre en cas de besoin ce 3ème ris sans problème, il termine juste avant que les brises ne se lèvent ! Nous appelons le canal 73 pour confirmer notre arrivée à la marina de rassemblement du rally Emyr, c'est un peu confus,car il y a plusieurs marinas et comme nous sommes quelques uns à nous tromper, un zodiac vient nous accoster et nous indique la marina dite "marin turk" Nous sommes 4 bateaux qui se suivont et chacun sera placé assez rapidement "long side" avec l'aide des mariniers! La marina est superbe de A jusqu'à Z l'année dernière nous l'avions vu de loin et comme c'est un club privé, nous avions vus des gros yachts, et pour cause ! Nous sommes amarrés à côté de "maschona" le bateau leader et de "Guatanamera" nos amis de Marmaris partis en même temps que nous lundi. Les bateaux arrivent de plus en plus, ceux descendus d'Istanboul et les autres qui les rejoignent ici, comme nous! Le bateau est plein de sel, je le lave, Guy s'occupe de l'électricité. Nous mangeons, un des participants (bateau "
nous parle et dit nous avoir vu, bien naviguer et avoir pris des photos, nous sommes ravis d'apprendre que nous avons tenu tête à un 39 pieds ! Nous lui offrons un café !
Nous décidons d'aller en ville à Göcek, nous en sommes très éloignés et prenons un taxi ( il y en a toujours un qui stationne dans la marina ) Nous avons 1 poulie et une carte à acheter au ship, Guy va chez son super coiffeur de l'année dernière et nous ramenons 2 sacs à dos de produits frais (fruits, légumes, beurre, pain),car l'étape suivante : Kekova : mouillage ! Au retour et à 19h30, briffing !

Mardi 11 Mai 2010
Ah ! quelle bonne nuit, même si nous étions inquiets hier soir car le vent se levait ! Ciel bleu ce matin et journée fariente.Guy bricole son 3 ème ris, mais il lui manque du matériel , nous irons donc à quai demain matin. Je commence un bouquin que m'a prété Cathy ( Cythère ) les Cerfs volants de Kaboul, c'est passionnant. Grosse sieste après-midi... repos repos,ce qui nous change du bruit infernal des mises à l'eau du chantier de Marmaris. SMS de Puce, lu avec plaisir .

Lundi 10 Mai 2010
Départ à 7h,comme d'habitude le zodiac de la vigie vient récupérer la feuille de sortie de la marina. Nous sortons du chenal et Guy commence à hisser la grand voile qui se bloque... la bosse du 3eme ris gène, il est obligé de la défaire avec difficulté. Nous entamons la sortie de la grande baie de Marmaris. Il y a affluence car aujourd'hui il y a bon vent pour aller vers l'Est. Nous entendons à la VHF que "Sapho" et "Guatanamera" font leur sortie de la marina. Nous naviguerons donc de concert, nous nous sommes donné le canal 06 pour communiquer. Tout va bien nous marchons modérément 4 à 5noeuds le vent nous pousse, de temps en temps faiblit, nous n'avons pas de tangon et sommes un peu pénalisés par petit temps! A 9h30 pose café et petit "lu" En fin de matinée Guy veut me faire une démonstration à vide de mise en route moteur et bloque l'inverseur... panique pendant une bonne demie heure, nous marchons à plus de 6 noeuds, heureusement la réflection a joué,nous mettons le bateau à vitesse 0, et comme par enchantement le levier de vitesse: marche avant, marche arrière se débloque...ouf!
Heureusement, car le vent forcit et nous sommes maintenant à 25 noeuds, 28 dans la rafale, au passage du cap Kurtaglu,nous faisons 2 aulofées, faute d'avoir gardé trop de toile, heureusement le moteur était en marche et le bateau a bien réagi. Les cabines sont un peu sans dessus dessous, il y aura du rangement à l'arrivée. En embouquant la passe de Göcek,c'est enfin plus calme ,et à 17h nous mouillons en lieu connu pour un repos bien mérité et une soirée tranquille.

Dimanche 9 Mai 2010
Réveil cette nuit par la sonnerie du baromètre , cela nous indique sa chute brutale, ce n'est pas bon signe. En effet à notre réveil le ciel est gris, lourd et orageux, le vent du sud souffle.Toute la matinée sera ainsi. Pendant que Guy fait les papiers administratifs pour notre départ ,demain, je recontinue le travail de protection, interrompu des " inox ". Jean et Cathy arrivent. Cathy est arrivée cette nuit de Marseille-Boudroum . Elle est très fatiguée,à cause de 2 mois de gros travaux chez elle. Nous déjeunerons ensemble à la cantine et elle nous raconte tous les ennuis rencontrés.Le temps orageux ne nous épargne pas, une averse chargée de sable tombe. Le bateau est dégoutant et comme nous devions le laver avant de partir, nous nous y mettons dès que le soleil revient . A 19h30, diner d'adieu sur Cythère, nous ne nous reverrons qu'en Septembre .

Samedi 8 Mai 2010
Ce matin après le petit déj, Je monte Guy au whinch à la première barre de flèche.
Il doit régler la tension des galhaubans et des haubans et poser les goupilles. J'ai pris pour une fois des photos. Une fois fini, il s'occupe du troisième ris de la grand voile. Nous sommes bien occupés toute la matinée et ne voyons pas qu'il est l'heure de déjeuner. Nous rejoignons comme d'habitude les amis et habitués de la cantine. Jean christophe nous envoie un SMS, avec les indications qui nous manquaient pour notre déclaration d'impôt. Nous ferons pour la première fois ce petit exercice par internet ce soir. Notre voisin " Sergeï " arrive et nous demande en anglais, naturellement, la permission de passer sur notre bateau, car il est amarré par la proue et sans sa passerelle ce n'est pas facile avec des bagages. Passage accordé et prise de connaissance .

Vendredi 7 Mai 2010
Hier soir nous avons eu Martine et Pierre du bateau "Logo" qui sont venus prendre un Pot. Nous avons été mutuellement heureux de nous rencontrer car cet hiver nous avons consultés leur site et lu avec attention leur blog, particulièrement celui concernant leur traversée jusqu'en Israêl. Nous y avons pris d'utiles informations. Ils sont charmants, anciens enseignants tous les 2 Nous avons beaucoup parlé de cette fameuse croisière Emyr qui est l'une des plus sérieuses. Aujourd'hui nous continuons nos préparatifs pour le départ probable dimanche, nous ferons certainement la navigation avec 2 autres bateaux " Sapho " et " Guatanamera". Nous avons bien sympatisé et nous nous donnons déjà des " tuyaux " : de VHF , de traceur , de taud solaire... etc. A 18h nous avons Trudy et Yorg ( bateau Shogun ) qui viennent boire un pot nos amis de Trizonia d'il y a 2 ans que nous avons retrouvé ici. Nous nous quittons vers 20h en ayant encore bien parlé de navigation. Ils comptent passer un bon moment à Trizonia, verront certainement Hélène et Jean-Charles nos amis communs.

Jeudi 6 Mai 2010
Nous avons passé un mauvaise nuit. Nous n'avons pas pu lire le SMS de Marie-Claude hier soir le téléphone s'est bloqué .Après avoir fait mon blog hier soir, j'ai encore essayé de lire son message sans succès. Une fois couchée la chose me contrarie et quand Guy allume pour lire un peu je lui dis tout de suite le problème. Il se lève et en effet constate que le téléphone s'obstine à rester bloqué.Il mettra une bonne demie heure grâce au petit mode d'emploi de l'appareil, à le refaire fonctionné,nous en aurons absolument besoin demain et s'est un soulagement ! la nuit continue, pas forcément sereine. Levé à 7h pour prendre le ferry de Rhodes à 9h, il faut être à l'embarquement 1h avant .
A 9h15, les amarres sont larguées ,le ferry n'est pas tout jeune ,3 voitures seulement,mais du fret et pas mal de passagers. Les formalités de douane surtout pour la voiture sont draconiènes... Le trajet dure 2h30 et nous arrivons à 11h45 à Rhodes. Loïc prévenu la veille ,et rappelé ce matin par Nokta est là qui nous attend. Guy était inquiet et avait monté tout un scénario de rechange en cas de retard...! nous n'en aurons donc pas besoin .Loïc est sympa et recommandé par Nokta, de toute confiance. Nous lui remettons les clés et les papiers de la voirure, près de chez lui elle sera en sécurité. Nous avons 2 h à attendre le retour pour Marmaris et nous nous installons au bar du port. Le départ est à 14h, il sera reporté à 15h. Une heure avant l'embarquement, Guy ne peut pas monter sur le ferry, il n'est pas enregistré,sur la liste, faute du préposé qui à libellé le billet ... gros problème, moi,je peux rentrer pas lui ! l'angoisse durera une demie heure. Enfin grace à la défection de 2 passagers, Guy peut enfin embarquer inextremis...! Nous faisons la connaissance d'un couple de plaisanciers qui ont leur bateau à Yath marina avec un chat ,ils ont fait : le Pays basque-Paris Orly-Rhodes-Marmaris... le chat gentil comme une image, pas un miaulement ! Nous prendrons un taxi commun jusqu'à la marina .

Mercredi 5 Mai 2010
Ce matin Marie-Claude et Daniel partent, nous leur disons au revoir sur leur quai et les aidons à larguer les amarres. Ils vont sur Symi, nous les reverrons en Septembre à Marmaris où dans les parages. Nous nous avons décidés d'aller à Dalamam, régler notre problème de voiture. Nous passons voir "Logo" Martine et Pierre ont peut-être des conseils à nous donner. Ils sont septiques sur les jours supplémentaires que la douane peut nous octroyer. Nous voyons par hazard un couple de français de Hyères qui sont en camping-car, eux nous déconseillent fortement de faire le déplacement car nous aurons un refus catégorique, ici disent-ils la loi c'est la loi ! Nous les emmenons jusqu'à Marmaris chez Nokta que nous connaissons maintenant à force d'en entendre parler par tous les plaisanciers français. Nous faisons donc notre adhésion. Après explication sur les services proposés, nous exposons notre problème de voiture. Emilia nous indique la solution de Rhodes. Il y a un seul ferry le jeudi donc demain, nous n'avons plus le choix, elle téléphone même pour nous à Rhodes à un certain " Loîc " fils d'un de leur ancien employer, à qui nous téléphonerons dès notre arrivée. Il peut garder la voiture jusqu'à notre retour de croisière à côté de chez lui ... Nous prendrons donc le ferry avec la voiture demain à 9 h

Mardi 4 mai 2010
Première chose à faire, peindre l'ancre, la couche d'impression est faite,il n'y a plus qu'à passer la couche blanche. Il n'y a pas de vent et en une petite heure le travail est fait. Je réquisitionne Guy pour aller porter avec moi le linge à la laverie de la marina, C'est bien d'avoir des "gros bras" les paquets sont si lourds. La laverie est elle aussi une vraie " ruche" ,j'aurai mon linge demain soir lavé et séché ! il est 11h, juste le temps de commencer à passer un produit protecteur sur l'inox des balcons arrières,je continuerai demain. Après manger nous allons voir "Sapho" sur le quai "Bravo" Nicole et Maurice nous montre leur 35 pieds Jeanneau qui est le grand frère de notre 36I . Ils doivent aller à Netsel pour un travail particulier sur leur mât. A 15h je vais chercher Marie-Claude pour 2h de détente à la piscine avant le départ. Nous nous installons au soleil sur les chaises longues posées autour du bassin. L'eau est fraiche,et nous ne faisons que 2,3 traversées puis lézardons au soleil en papotant .Encore un petit bain et un séchage bienfaisant au soleil avant le retour au bateau.
Guy a été aider Daniel à bricoler sa baille à mouillage.Je l'y retrouve, il m'annonce que le Navtex fonctionne, qu'il a pu réparer la panne( c'était le fil qui était sectionné ) Bravo la tenacité paie souvent ! Daniel vient me donner quelques renseignements pour la connection "gmail" et j'ai maintenant tous les messages, orange comme gmail qui arrivent sur google.

Lundi 3 Mai 2010
Nous avons rendez-vous à 9 h avec Marie-Claude et Daniel pour aller à Marmaris. Ils doivent aller chez" Nokta" pour régler leur facture de maintenance de leur bateau .nous les y laissons et nous, nous allons voir la boutique " Furino " car nous avons notre Navtex en panne. Nous trouvons facilement, le gars est compétant et téléphone jusqu'à Istanboul pour nous dépanner. Nous laissons nos coordonnées pour le prix et le délai pour seulement une antenne, car l'appareil lui même n'est pas en cause. Nous achetons également deux nouvelles écoutes pour le Génois. Nos amis nous attendent. Nous les amenons au grand magasin "Tansas" pour faire leur ravitaillement, pendant ce temps nous,nous allons faire du "change" et acheter quelques cartes. Sur le chemin du retour, nous passons à la station service prendre de l'essence pour nos annexes. Nous en profitons pour laver la voiture : ici ce sont des hommes qui lavent les véhicules et non des rouleaux automatiques ce qui ne coûte qu'un pouboire ! Nous rentrons, il est déjà midi passé, le temps de ranger et nous nous retrouvons à la cantine. Ce soir diner sur " chorus " Après un apéro dehors, nous dégustons un couscous "turque" version Marie-Claude car sans harissa, Daniel et Jean la remplaceront par de la moutarde...je vois d'ici les puristes faire la grimace !

Dimanche 2 Mai 2010
Quel calme aujourd'hui, les ouvriers sont au repos. Nous qui les voyons travailler, ils le méritent bien. Toujours le ciel bleu et pas un nuage, Guy s'occupe de la grand voile, il veut mettre son 3eme ris en prise automatique du cootpik, c'est un peu compliqué et il lui faut faire un croquis-plan, je l'aide quand il me le demande, Moi, l'ancre étant sur le pont avant, j'enlève le papier qui était resté dessus,afin que je puisse la peindre en blanc pour mieux la voir dans l'eau lorque nous faisons des mouillages : astuce de navigateurs! je mettrai toute la matinée à décoller le maudit papier, et encore une belle suée! Repas à la cantine, pas de cuisine! Jean est déjà installé, nous mangeons ensemble! Marie-Claude et Daniel arrivent, plus une table pour nous raccorder. Nous discutons un moment avec eux pendant qu'ils finissent leur repas. Les hommes vont prendre leur café au bar du restaurant, Marie-Caude et moi nous nous installons à l'ombre dans le jardin,les hommes nous rejoignent et nous nous prélassons une bonne demie heure. Retour à nos bateaux respectifs, sieste, lecture des dernières leçons d'anglais, merci Martine pour tous les petits mots et expressions qui nous sont si utiles. Ce soir, resto avec "Chorus" Marie-Claude et Daniel.

Samedi 1er Mai 2010
Le beau temps est revenu et l'animation du chantier aussi car hier à cause de la pluie les mises à l'eau ont été interrompues pendant l'orage et bien que reprises jusqu'à 23h 30 certains bateaux n'ont pu être mis à l'eau. Nous avons encore et encore bricolé. Jean (bateau Cythère ) est sur le tarnac ,lorsque nous allons manger, il tourne comme une âme en peine sur son vélo et " tane " les ouvriers qui s'occupent de ces manoeuvres pour être essayer qu'on prenne son bateau en début d'après-midi. Il a réussi puisqu'à 15h c'est cythère que nous voyons rejoindre sa place au quai Foxtrot à 100m de nous à vol d'oiseau de l'autre côté du bassin. J'ai pris mon coup de chaud à nettoyer la protection hivernale de la grand voile et je suis exténuée, la bonne douche chaude me remet d'aplomb ! Le propriétaire de "Bizou" un qui fait Emyr vient nous inviter à en rejoindre d'autres ce soir à 19h30 pour un apéro afin de faire connaissance entre français. Nous y allons . Ce fut très sympathique, mais nous nous sommes retrouvés qu'avec Josee et Michel (bateau "Pacha") j'aurai l'occasion de vous parler de ces nouveaux amis!